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行业新闻
各国的车载厕所早不同的时期相继问

在现代的客车上,车载厕所的选择受到车辆空间、体积、运行速度、环境等诸多的因素的影响和限制。同时,在国家的环境保护、卫生治理、健康等相关的法规的制约下,客车的厕所的设计必须考虑多方面的因素。因此,客车的车载厕所系统的研究、开发已经具有了重要的社会意义、经济意义、环保意义。

为了避免对公路的环境的污染,世界各国都在积极的研制和发展新型的车载厕所,用以替代客车的传统的直通式的厕所。在美国,研制的客车集便装置的时间较早、形式较多,化学式的、焚烧式的、生物处理式的、过滤消毒式的、电极杀菌消毒排出式的、化学处理循环式的各式各样,可谓是玲琅满目!

日本于1960年开始研制适用于旅客列车上的的储留式的厕所,并逐步在列车上安装使用。由于储留式的厕所冲水量大、储污量也大、清洗十分的频繁,影响了车辆的使用率,1969年后逐步改装成为了循环式的厕所。

德国的客车密封式的厕所的主要形式有:压力水冲洗式的、循环水冲洗式的、真空式的厕所,其中真空式的厕所又分为真空吸出式的、集便箱有生物作用的真空式这两种厕所,德国的厕所也是很多、很先进的。

目前各国的车载厕所都已经上市了,而且形式多样,很多的厕所在其他交通领域也得到了广泛的应用,铁路线、航空、航海等领域的厕所也是在一步步的升级改造。但这些厕所在某些地方也存在使用不便或者限制使用、成本过高、粪便回收处理困难等诸多问题。